Vous achetez un véhicule d’occasion? Vérifiez qu’il n’a pas subi d’accidents ni de dommages avant de l’acheter.
Les dommages cachés sont l’une des principales préoccupations lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, car ils peuvent avoir des effets durables sur la sécurité, les performances et la valeur de revente du véhicule. Toutefois, il est souvent difficile de déterminer, à l’œil nu, si un véhicule a été accidenté ou endommagé d’une manière ou d’une autre.
Un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada fournit des renseignements détaillés provenant d’une source indépendante sur les accidents signalés et les dommages subis par le véhicule, ce qui vous aide à :
découvrir des événements que le vendeur n’a peut-être pas divulgués ou dont il n’avait pas connaissance;
négocier un prix équitable.
Quelles informations sur les accidents et les dommages peuvent être trouvées dans le Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada?
Le Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada contient un résumé complet des accidents et des dommages signalés par des milliers de sources en Amérique du Nord, y compris :
rapports de police;
estimations des assurances et réclamations;
dossiers de réparation de collisions;
dommages environnementaux (par exemple, grêle, inondation).
Lorsque les données sont disponibles, le rapport indique les éléments suivants :
le nombre d’incidents;
les dates auxquelles ils se sont produits;
le point d’impact;
le montant des réparations.
Comment l’historique des accidents et des dommages affecte-t-il la valeur d’un véhicule?
L’historique des accidents et des dommages a une incidence directe sur la valeur marchande d’un véhicule d’occasion. Que vous achetiez, vendiez ou échangiez, connaître ces éléments peut vous aider à prendre une décision plus éclairée.
Facteur :
Gravité des dommages
Incidence sur la valeur du véhicule :
Les dommages esthétiques mineurs, tels que les bosses et les rayures, ont généralement une incidence plus faible que les dommages graves, tels que les atteintes structurelles ou ceux liés à une inondation.
Facteur :
Qualité des réparations
Incidence sur la valeur du véhicule :
Des réparations de qualité, réalisées par un atelier certifié et correctement documentées, peuvent permettre à votre véhicule de conserver une valeur plus élevée que des réparations non certifiées ou non documentées.
Facteur :
Nombre d’incidents
Incidence sur la valeur du véhicule :
Plus un véhicule a subi d’accidents, plus sa valeur peut diminuer.
Facteur :
Âge du véhicule et kilométrage
Incidence sur la valeur du véhicule :
Les dommages peuvent avoir une incidence plus importante sur la valeur d’un véhicule récent affichant peu de kilomètres que sur celle d’un véhicule plus ancien.
Chaque Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada est accompagné d’une évaluation Valeur basée sur l’historique gratuite. Cette évaluation tient compte de l’historique unique du véhicule, y compris les accidents et les dommages, afin de vous aider à négocier un prix équitable.
Inclut une Valeur basée sur l'historique gratuite!
Les éléments à prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule accidenté.
Le fait de trouver des dommages dans l’historique d’un véhicule ne signifie pas nécessairement qu’il ne faut pas l’acheter. Ce qui compte le plus, c’est d’avoir une vue d’ensemble pour pouvoir prendre une décision en toute connaissance de cause.
Pour vous aider à prendre une décision, posez-vous les questions suivantes :
Quelle est la gravité des dommages?
Un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada peut indiquer la gravité des dommages signalés. Recherchez les signaux d’alerte, tels que le déploiement des coussins de sécurité gonflable, les dommages structurels ou du châssis, les dommages liés à une inondation ou de multiples incidents signalés. Il convient de noter que les estimations des assurances et les montants des demandes de réclamations ne sont qu’un indicateur et peuvent ne pas refléter entièrement la nature ou l’étendue des dommages.
Les dommages ont-ils été correctement réparés?
Demandez au vendeur les documents relatifs aux réparations, y compris les reçus d’un atelier de réparation automobile agréé. Une réparation professionnelle effectuée par un atelier réputé est de loin préférable à une réparation faite soi-même.
Un mécanicien qualifié a-t-il inspecté le véhicule?
Avant d’acheter un véhicule d’occasion, surtout s’il a un historique d’accident, il faut toujours le faire inspecter par un mécanicien qualifié.
Le prix reflète-t-il l’historique?
L’historique des accidents et des dommages d’un véhicule est l’un des nombreux facteurs qui peuvent affecter sa valeur marchande. Nous vous recommandons d’utiliser l’outil Valeur basée sur l’historique gratuite incluse dans chaque Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada pour vous aider à évaluer si le prix demandé est raisonnable.
En résumé : un véhicule accidenté peut encore être un bon achat si vous disposez des éléments nécessaires pour prendre une décision éclairée.
Foire aux questions
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En tant qu’acheteur, vous ne pouvez pas toujours compter sur le vendeur pour vous communiquer volontairement l’historique complet d’un véhicule. C’est pourquoi il est important de faire vous-même les vérifications d’usage, en particulier en ce qui concerne les accidents et les dommages. Pour vous aider lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, nous vous conseillons de toujours :
- faire un essai routier;
- obtenir un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada;
- faire réaliser une inspection indépendante avant l’achat;
- demander la documentation relative à toutes les réparations effectuées
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Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour vous assurer que vous n’achetez pas un véhicule d’occasion endommagé par une inondation :
- Obtenir l’historique : Si des dommages liés à une inondation ont été signalés, un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada vous fournira les renseignements pertinents.
- Vérifier la présence d’odeurs : Faire disparaître une odeur de moquette moisie et de rembourrage de siège gorgé d’eau d’un véhicule est difficile. Si vous détectez une odeur, cela peut indiquer que de l’eau stagnante est restée dans le véhicule pendant une longue période.
- Examiner l’intérieur : Tirez sur les tapis pour repérer les taches de boue, de saleté et d’eau qui persistent. Vérifiez également s’il y a des traces d’eau, des résidus de boue ou de la rouille dans le coffre.
- Vérifier s’il y a de la condensation : De l’humidité pourrait s’être accumulée dans les tableaux de bord. L’eau peut endommager les accessoires de votre véhicule; vous devriez donc également vérifier le bon fonctionnement des voyants du tableau de bord, des essuie-glaces, des clignotants, de la radio, du chauffage, de la climatisation et de tous les autres interrupteurs ou options.
- Demander une inspection avant l’achat : Confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié pour qu’il effectue une inspection approfondie avant l’achat. Cette inspection permet de déterminer l’état cosmétique, mécanique et de sécurité du véhicule, et peut vous indiquer s’il y a des dégâts d’eau à l’intérieur. Même si le véhicule semble parfait à l’extérieur, les dégâts causés par l’eau ou l’eau salée peuvent avoir des effets persistants sur le système de freinage, le système de direction et le système électrique du véhicule.
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La mention « perte totale » est un terme d’assurance indiquant que le coût de réparation du véhicule est égal ou supérieur à sa valeur marchande, ou que l’intégrité structurelle du véhicule est gravement compromise.
Sur un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada, le terme « perte totale » peut apparaître dans les réclamations d’assurance dans la section Accidents/dommages.
Veillez à consulter la section « Immatriculation » du rapport pour confirmer le « statut » du véhicule. Le statut est appliqué par les autorités provinciales des transports pour classer l’état du véhicule. Les véhicules ayant fait l’objet d’une demande d’indemnisation pour perte totale sont souvent classés dans la catégorie « Récupéré », ce qui signifie que le véhicule a été radié, mais qu’il peut être réparé et reclassé à l’état « Reconstruit » après une inspection structurelle, ou dans la catégorie « Non réparable » (également appelée « Irréparable » dans certaines provinces), ce qui signifie que le véhicule est trop endommagé pour être réparé en toute sécurité et qu’il ne peut être utilisé que pour des pièces détachées ou de la ferraille.
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Si aucun incident ne figure dans la section Accidents/dommages d’un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada, cela signifie qu’aucun accident ou dommage n’a été signalé à CARFAX Canada au moment de l’achat du rapport. Il se peut que d’autres informations concernant le véhicule n’aient pas été communiquées à CARFAX Canada et n’apparaissent donc pas sur le Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, nous recommandons d’utiliser un Rapport d’historique de véhicule de CARFAX Canada, ainsi que de faire inspecter le véhicule et de l’essayer, afin de prendre une décision éclairée.
